Tragedia de Urda: confirman 69 muertos y la investigación apunta al centro de control de Adif
El AVE alcanzó por detrás al tren de Iryo tras una falla del sistema de señalización. Siete mexicanos heridos leves ya fueron dados de alta y uno sigue desaparecido.
La autoridad de investigación de accidentes ferroviarios abrió el expediente 146/2026 y confirmó 69 muertos en el choque de trenes de alta velocidad del miércoles cerca de Urda, Toledo, después de un primer reporte de 74. El organismo aclaró que el recuento no está cerrado, porque todavía se identifican restos, según moncloa.com.
Cómo ocurrió
- El choque fue a las 8:53 del miércoles 28 de octubre, en el kilómetro 118 entre Mora y Urda.
- No fue de frente: el AVE 2080 de Renfe, con 397 pasajeros, alcanzó por detrás al tren 6076 de Iryo, con 147 personas, que iba en la misma vía.
- Según Infobae, la investigación revisa la orden de un operador del centro de control de Adif en Atocha, que habría permitido seguir la marcha tras una falla del sistema LZB que había detenido seis trenes.
- Entre ambos trenes hubo 17 minutos y 25 kilómetros, y ni los sistemas automáticos ni el centro de control evitaron el choque.
Las víctimas
El Instituto de Medicina Legal de Toledo recibió 52 cuerpos y la Guardia Civil registró 29 denuncias de familiares de desaparecidos. Siete ciudadanos mexicanos heridos leves ya fueron dados de alta y un mexicano sigue desaparecido; el Gobierno de México expresó sus condolencias. El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó lo ocurrido de "inexplicable". Más de 1,300 personas participan en el operativo.
Por qué importa a México
Hay connacionales entre las víctimas y los heridos. Además, la falla en la coordinación entre señalización automática y control humano es una lección directa para los proyectos ferroviarios de pasajeros que México construye y operará en los próximos años.
Fuentes
Publicado el 29 de octubre de 2026.
