Yucatán apuesta por puerto, tren de carga y energía para atraer inversión a Mérida y su zona metropolitana
Yucatán concentra obras por más de 37,000 millones de pesos entre la ampliación del Puerto de Progreso y el Tren Maya de carga, además de nuevas plantas de energía. El objetivo es resolver la logística y la electricidad que frenan nuevas inversiones.
Yucatán acelera un paquete de obras de infraestructura pensado para destrabar la llegada de empresas a Mérida y su zona metropolitana. Los dos proyectos logísticos más grandes, la ampliación del Puerto de Progreso con 12,225 millones de pesos y el Tren Maya de carga con 25,000 millones, suman más de 37,000 millones de pesos, a lo que se agregan nuevas plantas de energía por más de 2,400 millones de dólares.
Logística: puerto y tren de carga
La ampliación de Progreso contempla un desarrollo de 114 hectáreas con el que se busca triplicar la capacidad productiva del puerto. La obra está en su tercera fase y se prevé concluir entre 2027 y 2028.
El Tren Maya de carga reporta más de 67% de avance en Yucatán y ha generado más de 9,700 empleos. Incluye una terminal de 100 hectáreas en Progreso, un complejo de transferencia de 125 hectáreas en Umán-Poxilá y 48.7 kilómetros de ampliación de vía. Poxilá y Progreso serán de los primeros complejos en operar.
A nivel urbano, el Plan Bienestar Metropolitano destina 1,562 millones de pesos a agua, saneamiento, seguridad y movilidad en Mérida y municipios conurbados.
Energía, el cuello de botella
Las centrales de ciclo combinado Mérida IV y Riviera Maya-Valladolid sumarán 1,519 MW con una inversión de 1,216 millones de dólares y entrarían en operación en 2028. Proyectos solares y eólicos aportarán otros 836 MW con 1,196 millones de dólares entre 2027 y 2030. La falta de electricidad ha sido uno de los reclamos más constantes de los empresarios de la península.
En indicadores, el estado reporta un salario promedio diario de 561 pesos, 15.7% más que en septiembre de 2024, y una inversión extranjera directa de 260.87 millones de dólares en el periodo reportado.
Qué significa para empresas e inversionistas
Para manufactureras, agroindustria y operadores logísticos, la combinación de puerto ampliado y tren de carga puede reducir costos de traslado hacia el centro del país y hacia el Golfo. Sin embargo, buena parte de la energía nueva llegará hasta 2028, y encuestas recientes de Coparmex Mérida muestran que el ánimo de inversión de los empresarios locales sigue bajo. Quien evalúe instalarse en Mérida debe revisar con cuidado los plazos reales de conexión eléctrica antes de comprometer capital.
Fuentes
Publicado el 7 de octubre de 2026.
