Brent vuelve arriba de 100 dólares por ataques en Ormuz y caída de 2.1 millones de barriles en inventarios

El petróleo Brent volvió a cotizar por encima de 100 dólares por barril. Trading Economics lo ubicó en 101.74 dólares, con un alza de 1.15%, impulsado por nuevos ataques a buques tanque en el estrecho de Ormuz y por una reducción de 2.09 millones de barriles en los inventarios de crudo de Estados Unidos, reportada por el Instituto Americano del Petróleo (API) para la semana que terminó el 2 de octubre. El WTI, referencia estadounidense, se movió cerca de 90 dólares.

Riesgo en Ormuz contra más oferta

Irán intensificó sus ataques contra petroleros en Ormuz, con nueve incidentes en lo que va de octubre, y una coalición encabezada por Arabia Saudita interceptó un misil balístico lanzado por los hutíes. Del otro lado de la balanza, las exportaciones de crudo de Medio Oriente muestran señales de recuperación: el oleoducto Este-Oeste saudí restableció una capacidad de 5.8 millones de barriles diarios, y los países del G7 acordaron liberar 100 millones de barriles de diésel y crudo de sus reservas de emergencia.

Lo que dicen los inventarios

• Inventarios de crudo de EU: -2.09 millones de barriles, tras un aumento de 1.019 millones la semana previa.
• Gasolinas: -1.37 millones de barriles; destilados: +461 mil barriles.
• Cushing, Oklahoma: +866 mil barriles.
• Reserva Estratégica de Petróleo: 283 millones de barriles, 431 millones por debajo de su capacidad máxima.
• Producción de EU: 13.955 millones de barriles diarios, 450 mil más que hace un año.

Con estos datos, el WTI acumula una caída de 3.18% en el último mes, pero sigue 44.01% arriba de su nivel de hace un año, según Trading Economics. El mercado espera este miércoles el reporte oficial de inventarios de la Administración de Información Energética para confirmar la tendencia.

Qué significa para empresas e inversionistas

Un barril arriba de 100 dólares mantiene presión sobre combustibles, fletes y tarifas aéreas, y obliga a los bancos centrales a sostener tasas altas, como hizo este miércoles la India. Para las empresas mexicanas, el precio internacional incide en el costo de la gasolina y el diésel importados y en el margen de las coberturas petroleras. Los directores de finanzas deben revisar supuestos de costo logístico para el cierre de año, ya que la volatilidad depende de un factor geopolítico difícil de anticipar.